ប៉ាន់ដែលច្រើនទិស PYHL-14A / HL3-2A
ប្រភេទផលិតផល
ផ្កាយបើកបរប្រភេទ Mixed-flow
សូមស្វាគមន៍មកកាន់ប្រភេទគ្រឿងបើកអាកាស PYHL-14A / HL3-2A ប្រភេទច្រើនជាប់គ្នា ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចូលគុណសម្បត្តិរបស់គ្រឿងបើកអាកាសប្រភេទអ័ក្ស (axial flow) និងគ្រឿងបើកអាកាសប្រភេទផ្ចិត (centrifugal)។ ដោយសារការរចនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃផ្នែកបង្វិល (impeller) គ្រឿងបើកអាកាសនេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពបើកអាកាសខ្ពស់ និងសម្ពាធស្តាទិចមធ្យមដល់ខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាជាដំណោះស្រាយល្អបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាស (HVAC) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសឧស្សាហកម្មសម័យទំនើប។ គ្រឿងបើកអាកាសនេះត្រូវបានផលិតពីស្ពាន់ដែកគុណភាពខ្ពស់ និងត្រូវបានដំឡើងដោយម៉ូទ័រដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលផ្តល់នូវការដំណាំដែលស្ថិតស្ថេរ សំលេងទាប និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលល្អបំផុត។ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូទៅនៅក្នុងអាគារពាណិជ្ជកម្ម ស្ថាប័នឧស្សាហកម្ម កន្លែងចតរថយន្តក្រោមដី និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្បត្តិសាធារណៈ។
- ទិដ្ឋភាពទូទៅ
- ផលិតផលដែលបានណែនាំ
ប៉ាម្ពិល ចំរាសដង់ស៊ីតាប៉េត (Mixed-flow Fan) PYHL-14A / HL3-2A គឺជាឧបករណ៍បង្ហាប់ខ្យល់សម័យទំនើប ដែលតំណាងឱ្យការវិវត្តន៍យ៉ាងធំមួយក្នុងបច្ចេកវិទ្យាបង្ហាប់ខ្យល់។ ផ្ទុយពីប៉ាម្ពិលប៉ះពាល់ផ្សែងធម្មតាដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ក្នុងការផ្តល់ខ្យល់ច្រើន ប៉ុន្តែមានបញ្ហាក្នុងការបង្កើតសម្ពាធ ឬប៉ាម្ពិលប៉ះពាល់ផ្សែងប៉ះពាល់ផ្សែងប៉ះពាល់ផ្សែងដែលបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់ ប៉ុន្តែទាមទារទំហំធំ និងថាមពលច្រើន ការរចនាប៉ាម្ពិលចំរាសដង់ស៊ីតាប៉េត (Mixed-flow) បានសម្រេចបាននូវតុល្យភាពល្អបំផុត។ ខ្យល់ឆ្លងកាត់ប៉ាម្ពិលតាមទិសប៉ះពាល់ផ្សែង និងទិសក្រៅអ័ក្ស ធ្វើឱ្យប៉ាម្ពិលអាចបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់ជាងប៉ាម្ពិលប៉ះពាល់ផ្សែង ដោយរក្សាទំហំតូច និងអាចដំឡើងបានតាមប៉ាម្ពិលប៉ះពាល់ផ្សែងប៉ះពាល់ផ្សែង។
ក្រុម GRAD បានរចនាប្រព័ន្ធគ្រឿងបើកបរនេះដោយមានជើងវិលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតចាប់ពី 272 មម ដល់ 1,564 មម ដែលគ្របដណ្តប់ទំហំ 24 ប្រភេទ ចាប់ពី 2.5A ដល់ 14A សមត្ថភាពសរុបដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់គ្រងបានគ្របដណ្តប់ចំហោះខ្យល់ចាប់ពី 450 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោង ដល់ 135,000 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយម៉ោង ដែលសមត្ថភាពសរុបនៃសម្ពាធ មានចាប់ពី 50 ប៉ាស្កាល់ ដល់ 1,900 ប៉ាស្កាល់។ ជួរដែលធ្វើការបានទូទៅនេះធានាថា អ្នករចនាប្រព័ន្ធនិងអ្នកគ្រប់គ្រងសំណង់អាចជ្រើសរើសការកំណត់ដែលត្រូវបានគណនាឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការខ្យល់របស់ពួកគេ ដោយគ្មានការបញ្ជាក់លើស ឬប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព។
ការរចនាប្រអប់បង្វិលប្រើរូបរាងកោនប៉ះពាល់ដែលប៉ះពាល់ដល់ផ្ទៃកណ្ដាល រួមជាមួយនឹងស្លាបដែលបានបង្វិលនៅក្នុងលំហ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្ទៃកណ្ដាលដោយវិធីសាស្ត្រប៉ះ ការរៀបចំអេរ៉ូឌីណាមិកដែលមានភាពស្មុគស្មាញនេះ គឺជាលទ្ធផលនៃការប្រើប្រាស់ការប្រើប្រាស់ការគណនាប្រព័ន្ធបរិស្ថាន (CFD) ដើម្បីធានាថា ខ្យល់ឆ្លងកាត់ផ្នែកបង្វិលដោយមានការរំខានតិចប៉ុណ្ណោះ និងការផ្ទេរថាមពលបានច្រើនបំផុត។ ការរៀបចំរាងប៉ោងប៉ោងប៉ែត គឺផ្ទុកនូវផ្នែកដែលគ្រប់គ្រងទិសដៅខ្យល់នៅខាងក្រោយ ដែលត្រូវបានដាក់ដោយយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីធ្វើឱ្យខ្យល់មានទិសដៅត្រង់ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលដែលបណ្តាលមកពីការបង្វិល ហើយបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពសរុបនៃប្រព័ន្ធបន្ថែមទៀត ក្រុម GRAD ធ្វើការសាកល្បងការតំរិយទំងន់ស្ថានី និងការតំរិយទំងន់ឌីណាមិកលើផ្នែកបង្វិលគ្រប់គ្រឿង ដែលមានភាពត្រឹមត្រូវនៃការតំរិយទំងន់ឈានដល់កម្រិត ៥.៦ ឬល្អជាងនេះ ដើម្បីធានាថា ម៉ាស៊ីនមិនបង្កើនការញ័រទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ .
សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលទាមទារភាពស្ង quiet ក្រុម GRAD ផ្តល់ជាមួយនូវជំរើសដែលមានឧបករណ៍បន្ថយសំឡេង។ ឧបករណ៍បន្ថយសំឡេងនៅច្រកចូល មានរាងកោងដែលរៀបចំយ៉ាងរលូន ដែលមានផ្ទៃដែលមានរន្ធតូចៗ និងវត្ថុធាតុបន្ថយសំឡេងដូចជា សំបកកញ្ចក់ប៉ោងប៉ោងប៉ែតប៉ុន្តែមានភាពបរិសុទ្ធ ឬបន្ទះសំឡេង PF ដែលអាចបន្ថយកម្រិតសំឡេងបានចាប់ពី ៣ ទៅ ៦ ដេសីបែល . សម្រាប់បរិយាកាសដែលមានភាពអាក្រក់ចំពោះសំឡេងខ្លាំងបំផុត កំណែដែលមានប្រអប់បិទ (ស៊េរី HLF) ផ្តល់នូវការបន្ថយសំឡេងបន្ថែម ៥ ដល់ ១០ ដេសីបែល តាមរយៈការសាងសង់ប្រអប់បន្ថយសំឡេងប្រកួតប្រជែង . ជម្រើសទាំងនេះធ្វើឱ្យស៊េរី PYHL-14A / HL3-2A សាកសមសម្រាប់ការដំឡើងនៅកន្លែងដែលសំខាន់បំផុតគឺភាពស្ងាត់ ដូចជាបណ្ណាល័យ មន្ទីរពេទ្យ និងបរិយាកាសការិយាល័យ .
កំណែ PYHL-14A ត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះសមត្ថភាពសុវត្ថិភាពពីអគ្គិភ័យ។ ដោយផ្អែកលើគ្រឹះ HL3-2A GRAD Group បាន equip ម៉ូទ័រសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលបានធ្វើការសាកល្បងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមស្តង់ដារជាតិ GA211-2009 (ស្តង់ដារជាតិសម្រាប់ការសាកល្បងម៉ាស៊ីនបើកបរចេញនៃផ្សែងអគ្គិភ័យ) . ម៉ាស៊ីនបើកបរបានឆ្លងកាត់ការបញ្ជាក់បង្ខំ ៣C ដែលអនុវត្តដោយមជ្ឈមណ្ឌលវាយតម្លៃគុណភាពផលិតផលអគ្គិភ័យ។ ការបញ្ជាក់នេះបញ្ជាក់ថា PYHL-14A អាចដំណើរការបន្តបន្ទាប់ពី ៦០ នាទី នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពបរិយាកាសដល់ ២៨០°C ហើយអាចទប់ទល់នឹងការដំណើរការ ២០ ម៉ោង នៅសីតុណ្ហភាព ១០០°C ដោយគ្មានការខូចខាត សមត្ថភាពប្រើប្រាស់ពីរប៉ះនេះ—ដើម្បីផ្តល់ខ្យល់ធម្មតា និងការបំបាត់ផ្សែងក្នុងការបន្ទាន់—ធ្វើឱ្យប៉ាន់ដែល PYHL-14A ក្លាយជាផ្នែកមួយដែលចាំបាច់ណាស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធការពារអគារពីអគ្គិភ័យ .
| ធាតុ | ការបញ្ជាក់ |
|---|---|
| ប្រភេទផលិតផល | ផ្កាយបើកបរប្រភេទ Mixed-flow |
| ម៉ូដែល | PYHL-14A / HL3-2A |
| សម្ភារៈរបស់ផ្នែកបង្វិល | ស៊ីលុមមានគឺតភ្លើង |
| សម្លេងផ្ទាំង | ស័ង្កសីកាបូន |
| ការបញ្ចូលផ្ទៃ | សំបកការពារពីការឆ្លាក់ដោយប្រើថ្នាំកូតបាយផ្សេង |
| ប្រភេទការបញ្ជូន | ម៉ូទ័របើកដំណាំដោយផ្ទាល់ |
| ការតំឡើង | ផ្តេក ឬ បញ្ឈរ |
| សមត្ថភាពចរន្តខ្យល់ | មានគំរូច្រើនប្រភេទតាមតម្រូវការគម្រោង |
| ជួរស៊ីម៉ា | សម្ពាធស្តាទិកមធ្យមដល់ខ្ពស់ |
| អំពី energy | 380V / 50Hz (អាចប្ដូរបានតាមតម្រូវការ) |
| ចំនួនកំណត់ត្រាកំណើត | 100 pieces |
១. រចនាប័ទ្មអាកាសចរណ៍លាយសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត
ប៉ាន់ដែល PYHL-14A / HL3-2A មានលក្ខណៈពិសេសដែលរួមបញ្ចូលគុណសម្បត្តិច្រើននៃប៉ាន់ដែលអ័ក្ស (axial fans) ដែលផ្តល់ខ្យល់ច្រើន និងសមត្ថភាពបង្កើនសម្ពាធស្តាទិកខ្ពស់របស់ប៉ាន់ដែលផ្តេក (centrifugal fans)។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះផ្តល់នូវការកើនសម្ពាធ ក្នុងមួយជាន់តែប៉ះណាស់ ដែលជាធម្មតាត្រូវការប៉ាន់ដែលអ័ក្សច្រើនជាន់ ប៉ុន្តែនៅតែរក្សាទម្រង់ប៉ាន់ដែលមានទំហំតូច និងងាយស្រួលភ្ជាប់ទៅនឹងប៉ះងាយ។ លទ្ធផលគឺដំណោះស្រាយសម្រាប់ការផ្តល់ខ្យល់ ដែលកាន់តែតិចទំហំ ស្រាលជាង និងថោកជាងការដំឡើងប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធផ្តេកដែលស្រដៀងគ្នា។
២. ការ សិក្សា ប្រសិទ្ធភាព ថាមពល ដ៏ អស្ចារ្យ
បច្ចេកវិទ្យាប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការចម្រុះអាចឱ្យអ្នកគាំទ្រទាំងនេះទទួលបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជិត 80% ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាងជម្រើស centrifugal tubular និង vane axial មានទំហំដូចគ្នា . រូបរាងនៃបំពង់ស្វ័យប្រវត្តិបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងថយចុះនូវអំណាចម៉ាស៊ីនដែលត្រូវការដោយថែរក្សាឬលើសពីការបញ្ជូនចរន្តអាកាសនិងការបញ្ជូនសម្ពាធនៃប្រភេទកាំរស្មីមិនប្រសើរជាង។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាកាសស្អាតនៅក្រោមសម្ពាធស្តាតិកធន់ធារ៉ាយវ៉ែនត៍ចម្រុះគឺជាធម្មតាជាការជ្រើសរើសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងស្ងប់ស្ងាត់បំផុតដែលមាន។ នៅពេលដែលត្រូវបានបង្អួតជាមួយចលនាទំហំចល័ត, ការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់កញ្ចក់បានថយចុះតាមច្បាប់ fan cube, ផ្តល់ការសន្សំចំណាយប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់នៅលើជីវិតរបស់ឧបករណ៍។
៣. តើ អ្នក មាន ជំនឿ យ៉ាង ណា? ការបញ្ចេញកំដៅកំដៅ (PYHL-14)
ម៉ូដែល PYHL-14A មានម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដែលអាចដំណើរការដោយមិនឈប់ឈរនៅ 280 °C រយៈពេល 60 នាទីឬយូរជាងនេះ សមត្ថភាពនេះ ដែលមានការរាប់អានថា មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងភ្លើង ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការធ្វើតេស្ត GA211-2009 និងការបញ្ជាក់គុណភាព 3C ដែលធានាថា ម៉ាស៊ីនបើកបរនេះនឹងបន្តដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលកើតអគ្គិភ័យនៅក្នុងអាគារ ដើម្បីប៉ះពាល់ចេញនូវផ្សែងពិស និងកំដៅ។ សមត្ថភាពនេះគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីរក្សាបរិយាកាសដែលអាចរស់រានមានជីវិតបាន សម្រាប់ការគេចចេញពីអាគារ និងផ្តល់ឱកាសឱ្យបើកបរប៉ុលីសភ្លើងមានទស្សនវិស័យដែលប្រសើរឡើង និងការប៉ះពាល់កំដៅតិចប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលពួកគេចូលទៅក្នុងទីកន្លែងកើតអគ្គិភ័យ .
៤. ជម្រើសគ្រប់គ្រងល្បឿនដែលអាចប្រើបានច្រើនបែប
ក្រុម GRAD ផ្តល់ជម្រើសគ្រប់គ្រងល្បឿនច្រើនបែប ដើម្បីសម្របតាមតម្រូវការការងារផ្សេងៗគ្នា។ ម៉ូដែលល្បឿនតែមួយផ្តល់នូវសមត្ថភាពដែលមិនប្រែប្រួល សម្រាប់តម្រូវការបើកបរដែលសាមញ្ញ។ ម៉ូដែលល្បឿនពីរផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនពីរជាន់ ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា S1, S2 និង S3 ដែលមានសមាមាត្រល្បឿនខុសៗគ្នា សម្រាប់ការងារដែលត្រូវការការកែតម្រូវសមត្ថភាពជាបន្តបន្ទាប់ ម៉ូដែលដែល equipped ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនអថេរ (VFD) ដែលមានម៉ូទ័រអថេរប្រេកង់ ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនដែលគ្មានដែនកំណត់ ដែលជាជម្រើសដែលបានណែនាំឱ្យកំណត់ជួរប្រេកង់រវាង ២៥ Hz និង ៥០ Hz ដើម្បីការពារម៉ូទ័រ និងប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់បានល្អបំផុត .
៥. ការសាងសង់ដែលមានភាពរឹងមាំ និងអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់បានយូរ
ផលិតពីសំណង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដែលធ្វើពីសំណង់ដែលមានសារធាតុប្រឆាំងនឹងការរលួយ ហើយមានការរចនាដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងបរិស្ថានឧស្សាហកម្មដែលតម្រូវខ្ពស់ . ស្លាកបង្វិល (impeller blades) ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការប៉ះដែកដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងទឹក ពីសំណង់ដែក ចំណែកឯផ្នែក hub វិញ ត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការប៉ះដែកដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងទឹកដើម្បីបង្កើតរាង . ផ្នែក flange នៅជុំវិញសំបកខាងក្រៅ មានគែមដែលបានបង្កើតឡើងតាមរយៈការបង្កើតរាងដោយការបង្វិល (roll-formed) ដែលជួយកាត់បន្ថយចំណុចខ្សះខាត និងបង្កើនភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងបរិស្ថានដែលមានបរិមាណធូលីរហូតដល់ ១៥០ មីលលីក្រាម/ម៉ែត្រគូប និងឧស្ម័នដែលមិនរលួយ និងមិនឆេះដោយខ្លួនឯង .
៦. ការប្រើប្រាស់ដែលបង្កើនសំលេងតិច
ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងស្លាកបង្វិលដែលមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងច្បាស់ ការរចនាអាកាសចរណ៍ដែលបានប៉ះពាល់យ៉ាងល្អ និងការរៀបចំបន្ថែមនៃឧបករណ៍បន្ថយសំលេង (silencer) បានធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ដែលស្ង quiet ប៉ុណ្ណោះ . សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដែលសំលេងគឺជាបញ្ហាសំខាន់—ដូចជាបណ្ណាល័យ សាលារៀន សាលាចម្រៀង និងមន្ទីរពេទ្យ ស៊េរី PYHL-14A / HL3-2A ផ្តល់នូវសមត្ថភាពសំលេងដែលស្មើគ្នាឬល្អជាងម៉ាស៊ីនបើកបរសំលេងទាបជាពិសេស . ការរចនាប្រអប់បន្ថយសំលេងនៅច្រកចូលធ្វើតាមគោលការណ៍អាកាសចរណ៍ដែលមានរាងរលាយ ដែលជួយកាត់បន្ថយការធ្លាក់សម្ពាធ និងបង្កើនការបន្ថយសំលេងឱ្យបានច្រើនបំផុត .
៧. ការកែប្រែតាមតម្រូវការ និងការរៀបចំពិសេស
ក្រុម GRAD យល់ថា គ្មានគម្រោងបង្ហាក់ខ្យល់ណាមួយដែលដូចគ្នាទេ។ ការកែប្រែតាមតម្រូវការ ដូចជាល្បឿនខ្យល់ សម្ពាធ វ៉ុល និងទំហំ អាចផ្តល់ជូនបានដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការគម្រោងជាក់ស្តែង . សម្រាប់បរិយាកាសគ្រោះថ្នាក់ អាចផ្តល់ជំនាន់ប្រឆាំងផ្ទ explosion-proof ដែលមានការបញ្ជាក់ EXdIIBT4 . សម្រាប់បរិយាកាសដែលមានលក្ខណៈប៉ះពាល់ អាចផ្តល់ជាប៉ុងសំណង់ដែលមានសារធាតុធន់នឹងការឆ្លាក់ . ភាពអាចប្រើប្រាស់បាននេះ ធានាថាអ្នករចនាប្រព័ន្ធអាចជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបើកបរដែលត្រូវការបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដោយគ្មានការប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាព ឬសុវត្ថិភាព។
សាខាការពាណិជ្ជកម្ម
ស៊េរី PYHL-14A / HL3-2A ត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងទូទៅនៅក្នុងអគារពាណិជ្ជកម្ម រួមមាន អគារការិយាល័យ មជ្ឈមណ្ឌលទិញឥវ៉ាន់ សណ្ឋាគារ និងអគារចម្រុះប្រើប្រាស់ ។ នៅក្នុងបរិបទទាំងនេះ ម៉ាស៊ីនផ្សាយខ្យល់មានបំណងបំពេញមុខងារច្រើនយ៉ាង រួមមាន៖ ផ្តល់ខ្យល់ខាងក្រៅថ្មីទៅកាន់តំបន់ដែលមានមនុស្សប្រើប្រាស់ ប៉ាក់ចេញខ្យល់ខាងក្នុងដែលចាស់ ឬមានសារធាតុប៉ុនប៉ាន់ និងផ្តល់សម្ពាធ (pressurization) ទៅកាន់ជណ្តើរ និងប៉ាក់ចេញខ្យល់នៅក្នុងប៉ះក្តារឡើងចុះ។ លក្ខណៈសម្លេងទាបធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនផ្សាយខ្យល់ទាំងនេះសាកសមប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការដំឡើងនៅជាប់នឹងតំបន់ដែលមានមនុស្សប្រើប្រាស់ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធប៉ះគ្នាដែលមានទំហំតូចធ្វើឱ្យការបញ្ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលជាប់គ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងបន្ទប់ខាងលើឆាក (ceiling plenums) មានភាពងាយស្រួល .
សំណង់ឧស្សាហកម្ម
រោងចក្រ សាគាល រោងផលិត និងមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុកទំនិញទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការសាងសង់ដែលមានភាពរឹងមាំ និងសមត្ថភាពដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់របស់ប៉ាន់ដែលមានលំហូររួមគ្នាទាំងនេះ។ បរិយាកាសឧស្សាហកម្មជាញឹកញាប់តម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធបើកអាកាសដែលអាចដោះស្រាយបរិមាណខ្យល់ធំៗ ខណៈពេលដែលតស៊ូនឹងការបាត់បង់សម្ពាធស្តាទិកដែលបណ្តាលមកពីបណ្តាញប៉ៃយ៉ាងវែង ប្រព័ន្ធប្រមូលធូល និងតម្រូវការប៉ះទង្គិចដែលបណ្តាលមកពីដំណាំ។ ស៊េរី PYHL-14A / HL3-2A ផ្តល់នូវសមត្ថភាពសម្ពាធ ដែលចាំបាច់ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល — ដែលជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ស្ថាប័នដែលប្រព័ន្ធបើកអាកាសដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។
សំណង់ក្រោមដី
ស្ថានីយ៍ប៉ារ៉េការ៍ បន្ទប់ឧបករណ៍ ស្ពានក្រោមដី និងទីកន្លែងការពារស៊ីវិល គឺជាការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបើកអាកាសដែលទាមទារខ្ពស់បំផុត ទំហំនេះដែលបានបិទជុំវិញត្រូវការការផ្សាយចេញយ៉ាងអាចទុកចិត្តបាននូវឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់ កំដៅ និងឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចមាន។ សមត្ថភាពផ្សាយចេញផ្សែងពីភ្លើងរបស់ម៉ូដែល PYHL-14A មានតម្លៃជាពិសេសនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធការផ្ទុករថយន្តក្រោមដី ដែលភ្លើងរថយន្តអាចបង្កើតផ្សែងពិសាក ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងឆាប់រហ័សដល់ទំហំដែលបានបិទជុំវិញ។ សមត្ថភាពរបស់ប៉ាំប៉ែតក្នុងការដំណាំនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ធានាថា ការផ្សាយចេញផ្សែងនៅតែបន្តទៅកាន់ទីកន្លែងដែលត្រូវការប៉ុណ្ណោះ .
អគារសាធារណៈ
មន្ទីរពេទ្យ សាលារៀន អាកាសយានដ្ឋាន ស្តាដიយ៉ូម និងមជ្ឈមណ្ឌលបង្ហាញទាំងអស់ត្រូវការប្រព័ន្ធផ្សាយខ្យល់ដែលផ្តោតលើគុណភាពខ្យល់ខាងក្នុង សុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ និងសមត្ថភាពសំឡេង ស៊េរី PYHL-14A / HL3-2A បំពេញតាមតម្រូវការទាំងនេះតាមរយៈការផ្ទេរខ្យល់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព ដែលរក្សាអត្រាប្តូរខ្យល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដកយកសារធាតុប៉ះពាល់ដែលហៀរនៅក្នុងខ្យល់ចេញ និងដំណើរការដោយស្ង quiet គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជៀសវាងការរំខានដល់សកម្មភាពដែលមានភាពអាក្រក់។ នៅក្នុងស្ថាប័នថែទាំសុខភាព ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលត្រឹមត្រូវ មានទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការគ្រប់គ្រងការឆ្លង និងលទ្ធផលរបស់អ្នកជំងឺ។ នៅក្នុងបរិបទអប់រំ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ស្រស់គ្រប់គ្រាន់បានបង្ហាញថា វាជួយកែលម្អសមត្ថភាពគំនិត និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់សិស្ស។
កម្មវិធីបច្ចេកទេសឯកទេស
លើសពីការប្រើប្រាស់ធម្មតា ម៉ាស៊ីនបើកបរទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងបរិស្ថានពិសេស រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ (ដែលភាពអាចទុកចិត្តបាននៃការត្រជាក់គឺមានសារៈសំខាន់បំផុត) រោងចក្រផលិតសំលៀកប៉ាក់ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់នៅលើគ្រឿងបើកបរផ្ទះផ្សារ និងគម្រោងត្រជាក់នៅក្នុងអាគារស៊ីវិល ការមានវ៉ារ្យ៉ង់ប្រឆាំងនឹងការផ្ទ explosion-proof និងប្រឆាំងនឹងការឆ្លង (corrosion-resistant) បានពង្រីកការប្រើប្រាស់ផលិតផលទៅកាន់រោងចក្រដំណាំគីមី ស្ថានីយ៍ផ្ទុកឥន្ធនៈ និងទីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត .
ខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់
ប្រព័ន្ធគ្រឿងចក្រផ្សំដែលមានគំរូ PYHL-14A / HL3-2A ដំណាំងធ្វើការជាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ ដែលទាញយកខ្យល់ស្រស់ពីខាងក្រៅតាមរយៈរបារបើកបរ ហើយបញ្ជូនវាទៅកាន់តំបន់ដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់តាមរយៈប៉ៃពិភព សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបើកបរក្នុងការបង្កើតសម្ពាធស្តាទិចមធ្យមដល់ខ្ពស់ ធានាថា ខ្យល់អាចឈានដល់ឧបករណ៍ចុងក្រោយទាំងអស់—ដូចជា ឧបករណ៍បែងចែកខ្យល់ ក្រឡាប់ខ្យល់ និងប្រអប់បញ្ជូនខ្យល់—ដោយមានល្បឿន និងបរិមាណគ្រប់គ្រាន់ ទោះបីជាប្រព័ន្ធប៉ៃពិភពមានប្រវែងវែង និងមានសាខាជាច្រើន និងផ្នែកភ្ជាប់ច្រើនក៏ដោយ
ខ្យល់ដែលបានប្រើប្រាស់
នៅពេលដំណាំងក្នុងរបៀបបញ្ចេញខ្យល់ ម៉ាស៊ីនបើកបរនេះដកយកខ្យល់ចាស់ សារធាតុប៉ះពាល់ ក្លិនអាក្ស័យ និងកំដៅលើសចេញពីតំបន់ខាងក្នុង មុខងារនេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាគុណភាពខ្យល់ខាងក្នុងឱ្យសមស្រប តាមស្តង់ដារប៉ះពាល់ខ្យល់ ASHRAE និងច្បាប់សំណង់ក្នុងតំបន់។ សមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបើកបរក្នុងការបញ្ជូនខ្យល់បរិមាណច្រើន អនុញ្ញាតឱ្យប្តូរខ្យល់បានយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងតំបន់ដែលមានអ្នកប្រើប្រាស់ច្រើន ឬកន្លែងដែលប៉ះពាល់បានបង្កើតច្រើន ដូចជា ផ្ទះបាយពាណិជ្ជកម្ម រោងចក្រឧស្សាហកម្ម និងកន្លែងចតរថយន្ត
បញ្ចេញផ្សែក (PYHL-14A)
មុខងារសំខាន់បំផុតរបស់គំរូ PYHL-14A គឺជាការបញ្ចេញផ្សែកជាបន្ទាន់ក្នុងពេលមានអគ្គិភ័យ នៅពេលប្រព័ន្ធប៉ះពាល់អគ្គិភ័យត្រូវបានបើក ម៉ាស៊ីនបើកបរដំណាំរបស់វាប្រតិបត្តិការនៅសមត្ថភាពសីតុណ្ហភាពអគ្គិភ័យរបស់វា ដើម្បីទាញយកផ្សែង និងឧស្ម័នដែលក្តៅខ្លាំងពីតំបន់អគ្គិភ័យ។ មុខងារនេះមានគោលបំណងជួយសង្គ្រោះជីវិតច្រើនយ៉ាង៖ រក្សាភាពច្បាស់លាស់សម្រាប់ផ្លូវគេចចេញ កាត់បន្ថយការប្រមុខនៃឧស្ម័នពុល កាត់បន្ថយការរាតតាយនៃផ្សែងទៅកាន់ផ្នែកផ្សេងៗនៃអាគារដែលមិនទាន់រងផលប៉ះពាល់ និងធ្វើឱ្យលក្ខខណ្ឌប្រសើរឡើងសម្រាប់ការចូលទៅកាន់តំបន់អគ្គិភ័យ និងប្រតិបត្តិការប៉ះពាល់អគ្គិភ័យដោយបើកបរដំណាំ ការបញ្ជាក់ 3C ផ្តល់ជាសាក្សីដែលបានកត់ត្រាជាលាយលក្ខណ៍អំពីសមត្ថភាពអគ្គិភ័យរបស់ម៉ាស៊ីនបើកបរដំណាំ ដល់ម្ចាស់អាគារ អ្នកគ្រប់គ្រងសេវាកម្ម និងអាជ្ញាធរដែលមានសមត្ថកិច្ច
ការចែកចាយខ្យល់ និងការប្រើប្រាស់ខ្យល់ឡើងវិញ
ក្នុងការអនុវត្តដែលប្រើប្រាស់ខ្យល់ឡើងវិញ ម៉ាស៊ីនផ្ទុកខ្យល់ធ្វើការផ្ទុកខ្យល់តាមរយៈឯកទេសគ្រប់គ្រងខ្យល់ ប្រព័ន្ធប្រមូលថាមពលកំដៅ និងរង្វង់ប្រើប្រាស់ខ្យល់ឡើងវិញជាក់ស្តែង។ មុខងារនេះគាំទ្រការសម្របសម្រួលសីតុណ្ហភាព ការគ្រប់គ្រងសំណើម និងការបន្ថយការប៉ន្ទះដោយគ្មានការបញ្ចូលខ្យល់ពីខាងក្រៅ។ ប្រសិទ្ធិភាពនៃម៉ាស៊ីនផ្ទុកខ្យល់នៅសម្ពាធស្តាទិចមធ្យម ធ្វើឱ្យវាសាកសមប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការអនុវត្តដែលប្រើប្រាស់ខ្យល់ឡើងវិញ ដែលការខាតបាត់ក្នុងប៉ាઇប៍មានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែមិនធ្ងន់ធ្ងរពេកទេ។
ការបញ្ចូលប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរបរិមាណខ្យល់
នៅពេលដែលត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេកង់អថេរ ម៉ាស៊ីនផ្ទុកខ្យល់ទាំងនេះអាចបញ្ចូលបានយ៉ាងរលូនទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរបរិមាណខ្យល់ (VAV)។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងប្រេកង់អថេរ (VFD) អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនផ្ទុកខ្យល់កំណត់បរិមាណខ្យល់ដែលផ្ទុក ដែលឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៃបាទការកំដៅនៅក្នុងអាគារ និងគម្រោងអ្នកប្រើប្រាស់ ដោយផ្តល់តែសមត្ថភាពផ្ទុកខ្យល់ដែលត្រូវការប៉ុណ្ណោះនៅពេលណាមួយ។ សមត្ថភាពកំណត់នេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើការសន្សំថាមពល ព្រោះការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនផ្ទុកខ្យល់ថយចុះតាមគុណទីបីនៃការថយចុះនៃបរិមាណខ្យល់។
ការបង្កើតសម្ពាធ
ប៉ាន់អាចដំណើរការជាមួយជាអង្គភាពបង្កើតសម្ពាធ សម្រាប់ផ្នែកជណ្ដើរ ផ្នែកបើកបរឡើងចុះ និងតំបន់គ្រប់គ្រងធូលី។ ក្នុងស្ថានភាពអគ្គិភ័យ ការបង្កើតសម្ពាធ នៅលើផ្នែកជណ្ដើរ ជួយការពារការចូលមកដល់នៃធូលីទៅក្នុងផ្លូវគ្រប់គ្រងការគេចចេញ ហើយរក្សាទុកលក្ខខណ្ឌដែលអាចទ្រាំទ្របានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់អាគារក្នុងពេលគេចចេញ សមត្ថភាពបង្កើតសម្ពាធ របស់ប៉ាន់ធានាថា ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ ដែលត្រូវការ នឹងត្រូវបានរក្សាទុក ទោះបើទ្វារបើក ឬបិទក៏ដោយ ក្នុងពេលគេចចេញ
សំណួរ៖ តើមានភាពខុសគ្នាអ្វីខ្លះរវាងប៉ាន់ប្រភេទច្រើនទិស និងប៉ាន់ប្រភេទអ័ក្ស?
ចម្លើយ៖ ប៉ាន់ប្រភេទច្រើនទិស បានរួមបញ្ចូលនូវសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ខ្ពស់របស់ប៉ាន់ប្រភេទអ័ក្ស ជាមួយនឹងសមត្ថភាពបង្កើតសម្ពាធ ខ្ពស់របស់ប៉ាន់ប្រភេទផ្ចិត។
សំណួរ៖ តើអាចប្ដូរប្រែបានតាមសេចក្តីត្រូវការផ្សេងៗបានឬទេ?
ចម្លើយ៖ បាទ បានផ្តល់សេវាកម្ម OEM និង ODM សម្រាប់គំរូ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសដែលបានប្ដូរប្រែតាមតម្រូវការ។
សំណួរ៖ តើប្រើសារធាតុអ្វី?
ចម្លើយ៖ ការកំណត់ស្តង់ដារ រួមមាន កាយវិការដែលធ្វើពីស៊ីលីកូនស្សេល និងផ្នែកបង្វិលដែលធ្វើពីស៊ីលីកូនស្សេលដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់។
សំណួរ៖ តើប៉ាន់នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅទីកន្លែងណា?
ក: វាត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូទៅនៅក្នុងអគារពាណិជ្ជកម្ម រោងចក្រ ការផ្ទុករថយន្តក្រោមដី និងសេវាកម្មសាធារណៈ។
សំណួរ៖ តើពេលវេលាដឹកជញ្ជូនគឺប៉ុន្មាន?
ឆ្លើយ: ផលិតផលស្តង់ដារជាទូទៅត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល ១៥–២៥ ថ្ងៃ អាស្រ័យលើបរិមាណការបញ្ជាទិញ។
សំណួរ: តើអ្នកផ្តល់ការគាំទ្របច្ចេកទេសដែរឬទេ?
ឆ្លើយ: បាទ/ចាស។ យើងផ្តល់ការជ្រើសរើសផលិតផល ការណែនាំអំពីការដំឡើង និងការគាំទ្របច្ចេកទេសបន្ទាប់ពីលក់។
កំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការតម្រឹមខ្យល់ប្រភេទច្រើនទិសដែលអាចទុកចិត្តបាន? ទាក់ទងជាមួយ ក្រុមហ៊ុន ចីណាន ហុងប៉េង វេនទីឡេស្យុន អេក្វេបម៉ង់ត៍ កូ., លធ. ថ្ងៃនេះសម្រាប់ទទួលបានការប្រปรិយាភាពវិជ្ជាជីវៈ និងការប៉ាន់ស្មានតម្លៃដែលប្រកួតប្រជែង។